Jenny Rodríguez Aranibar
El municipio paceño de Guaqui y el entorno lacustre se llena de vitalidad con la travesía turística del “Mosoj Huayna”, la embarcación más grande de Bolivia que navega por el lago Titicaca y que es operado por la Armada Boliviana.
Guaqui hoy se muestra con nuevos bríos, ofrece varios atractivos turísticos y más aún la presencia del Buque Multipropósito Mosoj Huayna (del quechua Musux Wayna, que significa joven nuevo), “lo convierte en un destino soñado”.
Las aproximadamente 300 toneladas del Mosoj Huayna se mueven ágilmente a unos ocho nudos, en las aguas cristalinas del Titicaca. Cuanto más se ingresa al Lago Sagrado, el viento se hace más fuerte. Al mismo tiempo, pareciera ser más puro, ideal para apoyar en la baranda y contemplar el horizonte de azul intenso, que por momentos se enreda con el cielo.
En la década de los 90, jefes navales proyectaron la construcción de una embarcación que sirviera para la instrucción de cadetes, sargentos y oficiales. Así, a inicios del año 2000 se formó un equipo técnico para la construcción del Buque Escuela -la primera denominación que recibió la embarcación Mosoj Huayna-, que se especializó en Perú, Argentina y la Escuela Industrial Pedro Domingo Murillo de La Paz.
El capitán de corbeta Mario Salvatierra, comandante de la Unidad Operativa de los Servicios de Navegación Turística “Navtur” de la Armada Boliviana, al invitar a la población boliviana a visitar Guaqui y adentrarse en las aguas del lago sagrado en el buque multipropósito sostuvo que “ hoy nos encontramos surcando el majestuoso lago Titicaca, para demostrar aspectos esenciales para el desarrollo de un turismo sostenible; combinando cambios mentales y sociales de la población, de manera que sea apta para hacer crecer, acumulativa y durablemente el amplio abanico de potencialidades turísticas de nuestro lago ancestral o lago sagrado, que se caracteriza por ofrecer una amplia experiencia que va desde lo cultural hasta las actividades recreativas, brinda la posibilidad de conocer la cosmovisión andina, la cultura viva de las comunidades locales y el turismo comunitario”.
La propuesta de la Armada Boliviana es “amalgamar el desarrollo del turismo en el lago más alto del mundo, con el fomento de la conciencia marítima nacional, a través de la navegación lacustre, tal como lo hacían en la antigüedad eximios navegantes como el cacique Huyustus del imperio tiwanacota, quien tuvo una importante flota lacustre de transportes, constituida por balsas de totora y madera, que realizaba navegaciones de cabotaje entre la península de Copacabana y Tiwanaku o el inca Tupac Yupanqui, que contó con una flota de turismo que navegaba continuamente acompañado de su comitiva real por la ruta lacustre, entre Copacabana y las islas del Sol y de la Luna, dejando un testimonio elocuente de una tradición naval proveniente del antiguo Collasuyo”, recordó Salvatierra.
Acotó que “la oferta que ofrecemos además de desarrollar el turismo da lugar a la generación de un movimiento económico favorable para las poblaciones asentadas en las riberas del lago, repercutiendo favorablemente en una mejor calidad de vida”.
El Mosoj Huayna que surca imponente el lago Titicaca proporciona una oferta turística variada y atractiva, desde excursiones de un día hasta paquetes de cruceros para eventos sociales, educativos y corporativos de dos días y una noche, que permiten explorar los encantos del lago menor y el lago mayor del Titicaca. Además, los visitantes pueden deleitarse con la exquisita gastronomía local y disfrutar de la hospitalidad tanto de los marinos como de la comunidad circundante.
Sobre Guaqui
Guaqui -municipio ubicado en la provincia Ingavi, de La Paz- antaño era un puerto próspero, de donde transportaban alimentos y minerales hacia Perú para su exportación a todo el mundo. De esa época dorada queda un cementerio de trenes, unos galpones amplios abandonados y un puerto que iba desapareciendo de a poco. Desde hace unos años, autoridades y pobladores decidieron revitalizar al pueblo lacustre.
El cementerio de trenes se convirtió en museo; los galpones en Museo cultural e histórico de la región, y el puerto fue remozado con apoyo de la Armada Boliviana.
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